清华汽研院“背书”,90后“交大男神校友”瞄准智能电动汽车新风口

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清华汽研院“背书”,90后“交大男神校友”瞄准智能电动汽车新风口

2021-06-27 21:58:26

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清华汽研院“背书”,90后“交大男神校友”瞄准智能电动汽车新风口

今年是创业邦连续第十一年推出“30岁以下创业新贵”榜单,创业邦再次把“30岁以下创业新贵”的舞台交给年轻的90后和00后们。在市场风云骤变,竞争局面更加暗潮涌动的情况下,通过解读这些年轻的创业新贵们,展现他们在各种前沿技术中的探索、深耕,他们的创业激情和创新意识,将如何影响并改变这个时代。这是本系列的第10篇报道。

作者丨王贺

编辑丨子钺

图源丨受访者

图片设计丨李斌才

北交大男神校友、伦敦大学学院高材生、清华知名教授门徒……董汉身上从来不缺少流量和话题。不过,近年来,董汉的另一个标签也逐渐被人们所熟知——清研精准创始人兼CEO。

自2018年6月成立后,清研精准便迅速得到资本市场青睐。2018年12月,其数百万元的天使轮融资由华鼎资本领投、博思投资跟投。

2019年12月,清研精准宣布完成数千万人民币Pre-A轮融资,投资方为湖北清研资本、重庆清研资本、清源华擎、华鼎资本。

近日,清研精准完成数千万人民币A轮融资,由百度风投、小苗朗程联合领投,奇绩创坛、京福资产跟投。本轮融资将用于前瞻技术研发、生产能力提升以及新业务的市场布局。

如今,清研精准已经与一汽、北汽、陕汽、金龙等多家整车厂建立了合作关系。董汉也荣登2020福布斯中国30岁以下精英榜。

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怀揣梦想的90后

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董汉出生于1991年,本科毕业于北京交通大学,硕士毕业于伦敦大学学院,清华大学汽车工程博士在读,师从智能网联汽车与交通研究中心主任、汽车安全与节能国家重点实验室主任、车辆与运载学院李克强教授。在交大读本科期间,跟随张欣教授参与了国家863重大专项 “下一代纯电驱动汽车整车及电子控制系统研发”。

董汉具备大多数90后的共同特点,自信、好奇心强、接受新生事物能力强,也具备90后少有的成熟、果敢。

2017年,一次到清华大学苏州汽车研究院参观学习的机会,让26岁的董汉有了创业的计划。

彼时,2011年建立的清华大学苏州汽车研究院已逐渐摸索出了成熟的发展模式,研发、服务、孵化各个业务板块齐全,并且都已初具规模,还培育出了像绿控、智华等多家行业知名企业。

同年,董汉在研究院担任感知检测中心副主任,主要负责智能网联视觉感知系统检测平台开发。

此时的董汉更加坚定了创业“做什么”。

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清华大学苏州汽车研究院

随着人工智能、大数据等技术日益成熟,汽车行业也正在面临着巨大的转型,“智能化、网联化、电动化、共享化”新四化作为未来的方向逐渐成为行业共识。智能网联、无人驾驶、新能源等新技术的诞生与应用,在带动行业进步的同时也带来了许多需要应对的挑战。

新能源汽车起火频发、后市场检测维修保养悬而未决、动力电池退役后如何处理?智能网联汽车研发验证成本高昂、联网车辆及用户的安全性如何保障?……贯穿于研发、生产、售后等全生命周期的检测验证是智能电动汽车真正上路之前的必要条件。

“在来到清华大学苏州汽车研究院之前,我在北京奔驰汽车工作过,在传统汽车领域,老牌工业国家真的领先国内太多了,这次产业转型,我们确实有‘弯道超车’的机会。比如对智能电动汽车的测试,相对于传统汽车,其测试内容、测试工况和测试工具等都发生了本质变化。”董汉认为,行业迫切需要针对新产品、采用新方法的测试验证平台,在这方面,国内外目前都还在起步阶段,差距不大,完全可以打造出一个有国际竞争力的本土品牌。

而提到为什么选择在苏州创业,董汉说道,“清华大学苏州汽车研究院有几十上百个创新企业聚集、上千名怀揣着梦想的年轻人在这里一起奋斗。大家一同为梦想努力,相信在创业路上的孤独感应该会少一点吧!”

2018年6月,苏州清研精准汽车科技有限公司应运而生,其打造了清研标准的新一代汽车检测技术,能提供智能电动汽车全生命周期的测试方案。

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